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Emparelhamentos de Hardware de Oficina

A área de Emparelhamentos de Hardware de Oficina (/dashboard/workshop-pairings) supervisiona a comunicação sem fio entre centrais eletrônicas (ECU), leitores OBD-II Bluetooth e os tablets de vistoria mecânica.

Leitores de diagnóstico OBD-II Bluetooth e rotina de teste​

A Steer é compatível com dispositivos Bluetooth Low Energy (BLE) e Bluetooth convencional (baseados em chips ELM327, circuitos STN, aparelhos OBDLink e scanners de bancada profissional):

Instruções para conexão​

  1. No tablet da oficina, abra Oficina › Emparelhamentos de Hardware (/dashboard/workshop-pairings).
  2. Indique o veículo a ser examinado na fila de inspeção.
  3. Conecte o leitor à porta de diagnóstico OBD-II do automóvel (geralmente localizada abaixo do painel da direção).
  4. Digite ou localize o número de série do aparelho (ex.: OBD2TEST001).
  5. Toque em Conectar ao leitor para iniciar a transmissão.

Ciclo de diagnóstico em 4 etapas​

Após a conexão, a rotina de teste executa um ciclo automatizado de 4 etapas:

  1. obd2-ready: Sincronização e reconhecimento do protocolo de comunicação do veículo (CAN, ISO 9141, KWP2000).
  2. obd2-scanning: Consulta às centrais para extração de códigos de falha presentes e arquivados (DTC), luzes de advertência e monitores de emissão.
  3. obd2-gathering: Leitura de dados congelados de falha (freeze frames), parâmetros operacionais dos sensores e quilometragem real gravada nas ECUs.
  4. obd2-finish: Estruturação do laudo de diagnóstico, transmissão criptografada para o servidor (POST /api/v1/runner/report) e inclusão na ficha do veículo.

Parametrização dos tablets da oficina​

  • Modo Quiosque: Bloqueia a interface no aplicativo Steer para coibir fechamentos acidentais durante o trabalho técnico.
  • Cache para uso offline: Caso haja falha de sinal Wi-Fi na oficina, os testes e valores do OBD-II são salvos no banco local (IndexedDB) e sincronizados assim que a conexão se restabelecer.
  • Autenticação por código PIN: Troca simplificada de operadores através de senha numérica de 4 dígitos.

6 subsistemas mecânicos inspecionados​

O formulário possibilita o registro detalhado de medições em 6 grupos essenciais:

  1. Motor: Balanço de compressão dos cilindros, pressão de óleo, ponto de sincronismo e falhas de ECU.
  2. Freios: Espessura de pastilhas (mm), desgaste dos discos, sinais dos sensores de ABS e temperatura de fervura do fluido de freio.
  3. Suspensão: Rendimento dos amortecedores em compressão e retorno (%), estado das molas e folgas em buchas de suspensão.
  4. Direção: Folga mecânica da caixa de direção, atuação da assistência (hidráulica ou elétrica) e alinhamento geométrico.
  5. Pneus: Profundidade dos sulcos externo, central e interno de cada um dos 4 pneus (mm), pressão (bar) e identificação de fabricação DOT.
  6. BMS (Gestão de bateria em veículos elétricos e híbridos): Estado de saúde da bateria (SoH em %), carga atual (SoC), desbalanceamento de voltagem entre células e índice térmico.
    • Aviso: As medições de BMS aparecem apenas para veículos elétricos (BEV) e híbridos (PHEV/HEV), permanecendo ocultas para motores a combustão interna.

Avaliação preditiva e modelos PINN​

As informações coletadas são calculadas pelos algoritmos preditivos da Steer (sai-cda-labels), baseados em redes neurais orientadas por leis físicas (PINN), permitindo calcular a vida útil estimada das peças mecânicas e fornecer laudos certificados aos futuros proprietários.