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Emparejamientos de Hardware de Taller

El panel de Emparejamientos de Hardware de Taller (/dashboard/workshop-pairings) coordina la comunicación entre centralitas de vehículos (ECU), escáneres OBD-II por Bluetooth y tabletas de inspección.

Escáneres OBD-II Bluetooth y ciclo de diagnosis​

Steer es compatible con adaptadores inalámbricos Bluetooth Low Energy (BLE) y Bluetooth estándar (ELM327, circuitos STN, OBDLink e interfaces profesionales de taller):

Procedimiento de emparejamiento​

  1. En la tableta del taller, acceda a Taller › Emparejamientos de Hardware (/dashboard/workshop-pairings).
  2. Elija el vehículo que va a inspeccionar en la lista de trabajo.
  3. Conecte el dispositivo en el puerto OBD-II del coche (habitualmente bajo la columna de dirección).
  4. Introduzca el número de serie del escáner (p. ej. OBD2TEST001) o selecciónelo en la lista de dispositivos detectados.
  5. Pulse en Conectar con escáner para establecer el enlace inalámbrico.

Máquina de estados de diagnosis en 4 fases​

Una vez enlazado, el escáner completa cuatro etapas consecutivas:

  1. obd2-ready: Establecimiento de la conexión inicial y reconocimiento del protocolo del vehículo (CAN, ISO 9141, KWP2000).
  2. obd2-scanning: Consulta de las centralitas (ECU) para obtener códigos de error activos y almacenados (DTC), avisos en el cuadro y monitores de emisiones.
  3. obd2-gathering: Descarga de datos congelados (freeze frames), valores de sensores en tiempo real y kilometraje interno de las centralitas.
  4. obd2-finish: Estructuración del informe, envío seguro al servidor (POST /api/v1/runner/report) y vinculación a la ficha de inspección del vehículo.

Configuración de las tabletas de taller​

  • Modo Kiosco: Bloquea la tableta en la aplicación de Steer para evitar salidas involuntarias durante las revisiones.
  • Almacenamiento sin conexión: Si el taller tiene poca cobertura Wi-Fi, los datos de diagnosis se guardan localmente (IndexedDB) y se transmiten automáticamente al recuperar la señal.
  • Acceso por código PIN: Cambio ágil de operario mediante PIN de 4 cifras.

6 sistemas mecánicos de comprobación​

El formulario registra mediciones en 6 apartados mecánicos esenciales:

  1. Motor: Balance de compresión de cilindros, presión de aceite, sincronización de la distribución y códigos de fallo de la ECU.
  2. Frenos: Grosor de pastillas (en mm), desgaste de discos, señales de sensores ABS y temperatura de ebullición del líquido de frenos.
  3. Suspensión: Eficacia de amortiguación en compresión y extensión (%), estado de muelles y holguras en silentblocks.
  4. Dirección: Holgura en cremallera, asistencia de la dirección (bomba hidráulica o motor eléctrico) y alineación de ejes.
  5. Neumáticos: Profundidad del dibujo en canales exterior, central e interior (en mm), presión de inflado (bar) y fecha de fabricación DOT.
  6. BMS (Gestión de batería en eléctricos e híbridos): Estado de salud de la batería (SoH en %), estado de carga (SoC), equilibrio de voltaje entre celdas y curva de envejecimiento térmico.
    • Nota: La sección de BMS solo se visualiza en vehículos eléctricos (BEV) e híbridos (PHEV/HEV), y se oculta en coches de combustión interna.

Modelos analíticos PINN​

Los datos recopilados son evaluados por los modelos analíticos de Steer (sai-cda-labels), basados en redes neuronales informadas por la física (PINN), para calcular la vida útil residual de componentes y respaldar informes técnicos fiables ante los compradores.