Ancrez la simulation dans des essais réels.
Steer AI, l'infrastructure IA du VO, capte le comportement réel des véhicules sur la route, lu dans leurs propres signaux lors d'un essai standard, et le transforme en données structurées pour la modélisation et la validation.
Pourquoi les kilomètres ne suffisent pas
On ne roule pas jusqu'à la certitude.
La validation a besoin des deux : des données réelles pour rester honnête, et la simulation pour couvrir ce qu'aucune flotte ne peut rouler.
De miles d'essais routiers seraient nécessaires pour démontrer la fiabilité d'un véhicule autonome — de centaines de millions à des centaines de milliards.
Essais virtuels, simulateurs et tests de scénarios sont nécessaires en plus des kilomètres, conclut RAND.
Accélérer, freiner, faire demi-tour : chaque essai Steer enregistre les mêmes manœuvres, pour des essais comparables.
Le flux de données
D'un essai réel à un modèle validé.
Trois étapes de la route à vos modèles.
01Enregistrer des essais réels, de la même façon
DeepDiag lit les signaux de la voiture pendant un essai standard, sur chaque voiture qui passe.
02Modéliser avec la physique
Des modèles physiques transforment les signaux en comportement, comparable à celui d'une voiture saine.
03Valider face à la route
Des données d'essai structurées et comparables passent par Steer OS vers vos outils d'essai et de simulation, pour confronter les modèles au réel.
Questions d'équipes ingénierie
Avant un pilote.
Oui. Chaque inspection suit la même capture et le même court essai — accélération, freinage, demi-tour — pour comparer les résultats entre sites et partenaires.
Un rapport daté par voiture — extérieur, moteur, batterie, suspensions et freins — disponible dans Steer Autos et, via Steer OS, dans vos propres systèmes.
Par une démo, puis un pilote cadré sur un ensemble de véhicules ou de sites. Nous convenons du protocole et des données utiles avant la première voiture.
Steer OS fait entrer l'inspection, le prix et les documents dans vos outils actuels, du DMS aux outils de sinistres ou de gestion de flotte.
Faites entrer des essais réels dans votre validation.
Des données d'essai comparables, lues dans les signaux de la voiture.