Análise de dados do carro
Esta página fornece orientação passo a passo para realizar testes de desempenho e diagnóstico do veículo utilizando um adaptador OBD2 e o CAN edge.
O fluxo de trabalho segue um fluxo baseado em decisões que inclui:
- Ligação do dispositivo
- Teste de aceleração
- Teste de inversão de marcha (U-Turn)
- Teste de travagem
- Geração do relatório
1. Visão geral
O sistema de Análise de Dados do Carro permite testes estruturados ao veículo e captura automática de dados.
Equipamento necessário
- Adaptador OBD2
- Veículo a testar
- Área de condução segura
- Ligação estável à Internet
2. Prepare-se!
Antes de iniciar qualquer ligação ou teste, certifique-se de que as seguintes condições estão satisfeitas.
2.1. Instruções importantes
-
Tenha o seu conector OBD2 pronto.
Certifique-se de que está funcional e é compatível com o seu veículo. -
Sente-se no lugar do condutor e ligue o veículo.
A ignição deve estar em ON para a comunicação CAN. -
Localize a porta OBD2.
Geralmente encontra-se sob o tablier, no lado do condutor. -
Encontre uma área de condução segura e aberta.
Vai precisar de espaço para:- Teste de aceleração
- Teste de inversão de marcha (U-Turn)
- Teste de travagem
-
Evite distrações.
Concentre-se na segurança e nas instruções apresentadas no ecrã. -
Verifique a ligação à Internet.
É necessária uma ligação estável à Internet.
3. Passo 1: Ligar o Dispositivo OBD2
Este passo estabelece a comunicação entre o veículo e a aplicação.
Ação
- Ligue o conector OBD2 à porta do veículo localizada sob o tablier, no lado do condutor.
- Carregue em Ligar.
- Introduza o número de série do dispositivo no campo de entrada.
- Carregue em OK para continuar.
Nota: O número de série é obrigatório. Sem ele, o fluxo de testes não pode prosseguir.
4. Passo 2: Teste de aceleração
4.1 Objetivo
Medir o desempenho de aceleração e avaliar a capacidade de resposta do motor e a entrega de potência.
4.2. Orientação para o teste de aceleração
Realizar um teste de aceleração ajuda a avaliar a capacidade de resposta do motor do seu veículo e a entrega de potência.
Para garantir dados precisos e segurança, é importante seguir os passos e as precauções adequadas.
Este guia conduz-lo-á na realização de um teste de aceleração seguro e eficaz.
4.3. Passos para testar a aceleração
1. Garantir condições seguras
Escolha uma área segura, aberta e plana, tal como:
- Estrada vazia
- Pista de testes
- Zona de testes designada
Evite:
- Ruas movimentadas
- Zonas residenciais
- Áreas com tráfego pedonal
2. Verificar as regras locais
Certifique-se de que se encontra numa área onde tais testes são permitidos.
Evite estradas privadas, autoestradas ou zonas onde uma aceleração súbita possa ser insegura ou ilegal.
3. Preparar o sistema
- Confirme que o dispositivo OBD2 está corretamente ligado.
- Certifique-se de que o sistema CAN está pronto para registar dados.
- Siga quaisquer indicações apresentadas na aplicação web.
4. Posicionar o veículo
- Coloque o veículo em paragem total.
- Alinhe-o corretamente dentro da via.
- Garanta distância suficiente à frente para acelerar com segurança.
5. Executar a aceleração
- Arranque suave: Acelere progressivamente para manter o controlo.
- Aceleração total: Pressione o acelerador com firmeza mantendo uma linha reta.
- Velocidade alvo: Procure atingir uma velocidade moderada predefinida (por exemplo, 50–60 km/h) consoante os requisitos do teste.
- Monitorizar a estabilidade: Garanta que o veículo se mantém estável e alinhado.
4.4. Ação (fluxo na aplicação)
- Desloque-se até à estrada ou pista segura escolhida.
- Carregue em Iniciar teste de aceleração na aplicação.
- Acelere suavemente seguindo as orientações acima.
4.5. Ação do sistema
- Regista a velocidade do veículo e os dados de aceleração em tempo real através de sinais CAN.
4.6. Decisão: O teste foi bem-sucedido?
- Sim → Teste de aceleração concluído
- Não → Repetir o teste de aceleração
4.7. Se o teste falhar
- Evite interrupções ou tráfego intenso.
- Repita o teste de aceleração
4.8. Teste de aceleração concluído
Dados de aceleração capturados com sucesso.
4.9. Decisão: Prosseguir para o teste de inversão de marcha (U-Turn)?
- Sim → Continuar
- Não → Repetir teste
5. Passo 3: Teste de inversão de marcha (U-Turn)
Objetivo
Avaliar o controlo da direção, o raio de viragem e a estabilidade do veículo durante uma manobra de mudança de sentido.
5.1. Orientação para a inversão de marcha (U-Turn)
Fazer uma inversão de marcha pode ser uma manobra necessária quando precisa de mudar de sentido na estrada.
Embora possa parecer simples, executar uma inversão de marcha de forma segura e legal exige compreender e cumprir as regras de trânsito e as boas práticas.
Este guia conduz-lo-á nos passos para realizar uma inversão de marcha segura e eficaz.
5.2. Passos para testar a inversão de marcha
1. Garantir que as inversões de marcha são legais
Antes de tentar uma inversão de marcha, verifique se existem sinais que indiquem se são permitidas.
As inversões de marcha são muitas vezes proibidas:
- Junto a cruzamentos
- Em autoestradas
- Onde a visibilidade é limitada
2. Escolher um local seguro
Selecione um local com espaço de viragem amplo.
Evite:
- Cruzamentos movimentados
- Curvas apertadas
- Áreas com visibilidade limitada
Locais ideais incluem:
- Estradas largas
- Cruzamentos com vias designadas para inversão de marcha
3. Sinalizar as suas intenções
Utilize o sinal de mudança de direção para a esquerda com bastante antecedência para informar os outros condutores da sua manobra planeada.
4. Verificar o trânsito
Antes de virar:
- Verifique os espelhos
- Verifique os ângulos mortos
- Esteja atento a peões, ciclistas e veículos em sentido contrário
5. Posicionar o veículo
Coloque-se na via mais à esquerda ou na via central de viragem, se disponível.
Este posicionamento proporciona espaço de viragem suficiente.
6. Executar a viragem
- Abrandar: Reduza a velocidade para manter o controlo.
- Virar o volante: Vire gradualmente para a esquerda mantendo a estabilidade.
- Concluir a viragem: Continue até o veículo ficar virado no sentido oposto e depois endireite o volante.
7. Acelerar suavemente
Após concluir a inversão de marcha e alinhar-se com a via correta, acelere suavemente para acompanhar o fluxo de trânsito.
5.3. Ação (fluxo na aplicação)
- Desloque-se até à área segura de viragem escolhida.
- Carregue em Iniciar teste de inversão de marcha na aplicação.
- Execute uma inversão de marcha controlada seguindo as orientações de segurança e execução acima.
5.4. Ação do sistema
- Regista os dados de ângulo de direção.
- Mede o raio de viragem.
- Captura métricas de estabilidade do veículo através de sinais CAN.
5.5. Decisão: O teste foi bem-sucedido?
- Sim → Teste de inversão de marcha concluído
- Não → Repetir o teste de inversão de marcha
5.6. Se o teste falhar
- Garanta espaço de viragem suficiente.
- Mantenha um controlo de direção mais suave.
- Evite trânsito ou obstáculos.
- Repita o teste de inversão de marcha
5.7. Teste de inversão de marcha concluído
Dados da manobra de inversão capturados com sucesso.
5.8. Decisão: Prosseguir para o teste de travagem?
- Sim → Continuar
- Não → Repetir o teste de inversão de marcha
6. Passo 4: Teste de travagem
6.1. Objetivo
Medir a eficiência da travagem, a velocidade de resposta à paragem e o desempenho de desaceleração do veículo.
6.2. Orientação para o teste de travagem
Um teste de travagem mede com que eficácia o seu veículo abranda a partir de um estado em movimento.
Ajuda a avaliar o estado e a capacidade de resposta do sistema de travagem.
Utilize os passos seguintes para realizar um teste de travagem em segurança e corretamente.
6.3. Passos para testar a travagem
1. Selecionar uma área de teste segura
Escolha uma área segura, aberta e plana, tal como:
- Estrada vazia
- Pista de testes
- Zona de testes designada
Evite:
- Ruas movimentadas
- Zonas residenciais
- Áreas com tráfego pedonal
2. Verificar as regras locais
Certifique-se de que se encontra numa área onde tais testes são permitidos.
Evite estradas privadas, autoestradas ou zonas onde uma travagem súbita possa ser insegura ou ilegal.
3. Preparar o sistema
- Confirme que o dispositivo OBD2 está corretamente ligado.
- Certifique-se de que o sistema CAN está pronto para registar dados.
- Siga quaisquer indicações apresentadas na aplicação móvel.
4. Posicionar o veículo
- Coloque o veículo em paragem total.
- Alinhe-o corretamente dentro da via.
- Garanta distância suficiente à frente para acelerar com segurança.
5. Ganhar velocidade antes de travar
- Arranque suave: Acelere progressivamente para manter o controlo.
- Aceleração total: Pressione o acelerador com firmeza mantendo uma linha reta.
- Velocidade alvo: Procure atingir uma velocidade moderada predefinida (por exemplo, 50–60 km/h) consoante os requisitos do teste.
- Monitorizar a estabilidade: Garanta que o veículo se mantém estável e alinhado.
6. Executar a travagem
- Aplicar os travões com firmeza: Carregue no pedal do travão com pressão constante.
- Manter a direção: Mantenha o volante a direito.
- Paragem controlada: Evite bloquear as rodas ou correções bruscas de direção.
6.4. Ação (fluxo na aplicação)
- Desloque-se até à estrada ou pista segura escolhida.
- Carregue em Iniciar teste de travagem na aplicação.
- Acelere suavemente até à velocidade alvo seguindo as orientações acima.
- Aplique os travões com firmeza e de forma constante mantendo o veículo alinhado.
6.5. Ação do sistema
- Regista a força de travagem e a taxa de desaceleração através de sinais CAN.
- Captura o tempo de resposta e a distância de paragem em tempo real.
6.6. Decisão: O teste foi bem-sucedido?
- Sim → Teste de travagem concluído
- Não → Repetir o teste de travagem
6.7. Se o teste falhar
- Evite tráfego intenso ou ambientes inseguros.
- Garanta pressão de travagem constante e direção a direito.
- Repita o teste de travagem
6.8. Teste de travagem concluído
- Dados de desempenho de travagem capturados com sucesso.
6.9. Decisão: Prosseguir para a geração do relatório?
- Sim → Continuar para o relatório de testes
- Não → Repetir o teste de travagem
7. Relatório de teste mecânico
Após concluir todos os testes do veículo, a aplicação gera um Relatório de inspeção do veículo.
O relatório está dividido em dois níveis:
- Pré-visualização do relatório
- Relatório de inspeção detalhado
7.1. Pré-visualização do relatório
O resumo da inspeção proporciona uma visão geral rápida do estado global do veículo com base nos dados CAN recolhidos e nos testes de condução.
7.1.1. Objetivo
O painel permite aos utilizadores:
- Avaliar instantaneamente a saúde do veículo
- Identificar componentes que requerem manutenção
- Ver categorias de desempenho num relance
- Navegar para a inspeção técnica completa
7.1.2. Categorias do painel
Cada categoria apresenta uma etiqueta de estado que representa a avaliação do sistema.
7.1.2.1. Teste de estrada
- Avaliação global do desempenho de condução.
- Indica como o veículo se comportou durante a aceleração, a viragem e a travagem.
7.1.2.2. Suspensão
- Avalia o conforto de condução, o equilíbrio e a estabilidade estrutural.
7.1.2.3. Motor
- Avalia o desempenho e a capacidade de resposta do motor.
7.1.2.4. Direção
- Mede a precisão da direção e a estabilidade do controlo.
7.1.2.5. Sistema de travagem
- Analisa a força de travagem, o tempo de resposta e a eficiência de paragem.
7.1.2.6. EV (veículo elétrico)
- Apresenta os diagnósticos do sistema elétrico.
- Mostra Não aplicável se o veículo não for elétrico ou se os dados não estiverem disponíveis.
7.2. Indicadores de estado
| Etiqueta de estado | Significado |
|---|---|
| Muito bom | A funcionar de forma otimizada |
| Bom | Estado aceitável |
| Precisa de reparação | Manutenção necessária |
| Não aplicável | Categoria não relevante |
7.3 Ver inspeção completa
Na parte inferior do painel, ao selecionar Ver inspeção completa abre-se o Relatório de inspeção detalhado, onde são apresentadas todas as métricas técnicas e os diagnósticos dos subsistemas.
7.4. Relatório de inspeção detalhado
O Relatório de inspeção detalhado fornece uma análise técnica abrangente do desempenho do veículo e da saúde dos subsistemas.
7.4.1. Objetivo
Este relatório permite aos utilizadores:
- Analisar os subsistemas em profundidade
- Ver classificações de saúde em percentagem
- Detetar componentes que necessitam de manutenção
- Aceder a métricas de diagnóstico ao nível da engenharia
7.4.2. Resultados do teste de estrada
Apresenta os resultados dos testes de condução realizados anteriormente.
Teste de aceleração
- Pontuação de desempenho com etiqueta de estado (por exemplo, Muito bom, Precisa de reparação).
Teste de inversão de marcha (U-Turn)
- Classificação da estabilidade de viragem e da eficiência da manobra.
Teste de travagem
- Eficiência de travagem e desempenho de paragem.
Cada teste é representado utilizando indicadores visuais e pontuações em percentagem.
7.4.3. Análise da suspensão
Avalia o conforto de condução, a estabilidade e a integridade mecânica.
7.4.3.1. Saúde geral por roda
- Frente esquerda
- Frente direita
- Trás esquerda
- Trás direita
7.4.3.2. Métricas adicionais da suspensão
- Altura ao solo
- Coeficiente de amortecimento
- Frequência natural
- Pressão dos pneus (FL / FR / RL / RR)
- Alinhamento das rodas
- Inclinação da carroçaria
- Curso da suspensão
7.4.4. Diagnósticos do motor
Fornece indicadores de desempenho e de saúde mecânica.
7.4.4.1. Pontuações de saúde dos componentes
- Óleo do motor
- Filtro de ar
- Velas de ignição
- Líquido de refrigeração
- Sistema de combustível
7.4.4.2. Métricas de desempenho do motor
- Potência (hp)
- Binário (Nm)
- Eficiência de combustível (mpg)
- Razão de compressão
- Estado das emissões de escape
- RPM ao ralenti
- Pressão do óleo
7.4.5. Sistema de direção
Mede a precisão da direção e o desgaste mecânico.
7.4.5.1. Saúde dos componentes
- Bomba da direção assistida
- Caixa de direção
- Tirantes
- Rótulas
- Líquido da direção
7.4.5.2. Métricas da direção
- Relação de direção
- Raio de viragem
- Esforço de direção
- Sensação ao centro
- Folga do volante
- Ruído da direção assistida
- Desvio de alinhamento
7.4.6. Sistema de travagem
Fornece uma análise aprofundada da segurança e do desempenho da travagem.
7.4.6.1. Saúde dos componentes
- Pastilhas de travão dianteiras
- Pastilhas de travão traseiras
- Discos de travão
- Líquido dos travões
7.4.6.2. Métricas de travagem
- Distância de paragem
- Sensação do pedal de travão
- Funcionamento do ABS
- Balanço da travagem
- Resistência à fadiga dos travões
- Estado do travão de estacionamento
- Estado das tubagens dos travões
Nota: Para compreender o significado de cada KPI, pode carregar em para ver uma breve descrição do KPI.
9. Etiquetas de estado no relatório detalhado
| Etiqueta | Significado |
|---|---|
| Excelente | Desempenho ótimo |
| Muito bom | Desgaste ligeiro, ainda fiável |
| Bom | Aceitável, mas vigiar |
| Precisa de reparação | Manutenção recomendada |
| Dentro das especificações | Dentro dos limites recomendados |
| Normal | Sem problemas detetados |
10. Compreender as cores do indicador de passos
O indicador de passos mostra o estado atual do fluxo de Análise de Dados do Carro através de códigos de cores.
-
Verde
- Todos os testes necessários foram concluídos com êxito
- Dados capturados e validados
- Sistema pronto para a geração do relatório ou para o passo seguinte
-
Amarelo
- O teste ou a captura de dados está em curso
- Os dados CAN estão atualmente a ser registados ou analisados
- Poderá ainda ser necessária ação do utilizador
-
Vermelho
- Ocorreu um erro durante a ligação, o teste ou o processamento de dados
- Teste incompleto ou foram detetados dados inválidos
- O utilizador deve repetir o passo ou verificar a ligação do dispositivo
11. Boas práticas
- Cumpra sempre as regras de trânsito.
- Realize testes apenas em áreas seguras.
- Repita qualquer teste assinalado como inválido.
- Não retire o adaptador OBD2 durante os testes.