إنتقل إلى المحتوى الرئيسي

تحليل بيانات السيارة

تقدّم هذه الصفحة إرشادات تفصيلية خطوة بخطوة لإجراء اختبارات أداء المركبة والتشخيص باستخدام محوّل OBD2 وCAN edge.

يتّبع سير العمل تدفّقًا قائمًا على القرارات يشمل:

  • توصيل الجهاز
  • اختبار التسارع
  • اختبار الدوران (U-Turn)
  • اختبار المكابح
  • إنشاء التقرير

1. نظرة عامة​

يتيح نظام تحليل بيانات السيارة إجراء اختبارات منظّمة للمركبة والتقاط البيانات تلقائيًا.

المعدّات المطلوبة​

  • محوّل OBD2
  • المركبة المراد اختبارها
  • منطقة قيادة آمنة
  • اتصال إنترنت مستقر

2. استعد!​

قبل البدء بأي توصيل أو اختبار، تأكّد من استيفاء الشروط التالية.

2.1. تعليمات هامّة​

  1. جهّز موصل OBD2 الخاص بك.
    تأكّد من أنه يعمل بشكل سليم ومتوافق مع مركبتك.

  2. اجلس في مقعد السائق وابدأ تشغيل المركبة.
    يجب أن يكون مفتاح التشغيل في وضع ON ليعمل الاتصال عبر CAN.

  3. حدّد موقع منفذ OBD2.
    يوجد عادةً أسفل لوحة القيادة من جهة السائق.

  4. اختر منطقة قيادة آمنة ومفتوحة.
    ستحتاج إلى مساحة لإجراء:

    • اختبار التسارع
    • اختبار الدوران (U-Turn)
    • اختبار المكابح

  5. تجنّب أي مُشتّتات.
    ركّز على السلامة والتعليمات الظاهرة على الشاشة.

  6. تحقّق من اتصال الإنترنت.
    يلزم توفّر اتصال إنترنت مستقر.

3. الخطوة 1: توصيل جهاز OBD2​

تُنشئ هذه الخطوة الاتصال بين المركبة والتطبيق.

الإجراء​

  1. وصِّل موصل OBD2 بمنفذ المركبة الموجود أسفل لوحة القيادة من جهة السائق.
  2. اضغط اتصال.
  3. أدخل الرقم التسلسلي للجهاز في حقل الإدخال.
  4. اضغط موافق للمتابعة.

ملاحظة: الرقم التسلسلي إلزامي؛ ولا يمكن متابعة سير عمل الاختبار بدونه.

4. الخطوة 2: اختبار التسارع​

4.1 الغرض​

قياس أداء التسارع وتقييم استجابة المحرك ومدى انسيابية تسليم القدرة.

4.2. إرشادات اختبار التسارع​

يساعد إجراء اختبار التسارع على تقييم استجابة محرك مركبتك ومدى انسيابية تسليم القدرة.
لضمان دقّة البيانات والسلامة، من المهم اتباع الخطوات والاحتياطات المناسبة.
يُرشدك هذا الدليل خلال كيفية إجراء اختبار تسارع آمن وفعّال.

4.3. خطوات اختبار التسارع​

1. تأكّد من توفّر شروط السلامة​

اختر منطقة آمنة ومفتوحة ومستوية مثل:

  • طريق خالٍ
  • مضمار اختبار
  • منطقة اختبار مخصّصة

تجنّب:

  • الشوارع المزدحمة
  • المناطق السكنية
  • المناطق التي يكثر فيها المارّة

2. تحقّق من الأنظمة المحلية​

تأكّد من أنك في منطقة تُسمَح فيها مثل هذه الاختبارات بشكل قانوني.
تجنّب الطرق الخاصة أو الطرق السريعة أو المناطق التي قد يكون التسارع المفاجئ فيها غير آمن أو غير مسموح.

3. تجهيز النظام​

  • تأكّد من أن جهاز OBD2 موصول بشكل صحيح.
  • تأكّد من أن نظام CAN جاهز لتسجيل البيانات.
  • اتبع أي تعليمات تظهر في تطبيق الويب.

4. ضع المركبة في الموضع المناسب​

  • أوقف المركبة توقفًا تامًا.
  • اضبط محاذاتها بشكل صحيح ضمن المسار.
  • تأكّد من توفّر مسافة كافية أمامك للتسارع بأمان.

5. نفّذ التسارع​

  • انطلاقة هادئة: اضغط دواسة الوقود تدريجيًا للحفاظ على التحكم.
  • تسارع كامل: اضغط دواسة الوقود بثبات مع الحفاظ على الخط المستقيم.
  • السرعة المستهدفة: استهدف سرعة معتدلة محدّدة مسبقًا (مثلًا 50–60 كم/س) وفق متطلبات الاختبار.
  • مراقبة الثبات: تأكّد من بقاء المركبة ثابتة ومحاذاة المسار.

4.4. الإجراء (سير العمل داخل التطبيق)​

  1. انتقل إلى الطريق أو المضمار الآمن المختار.
  2. اضغط بدء اختبار التسارع في التطبيق.
  3. سرّع بسلاسة وفق الإرشادات أعلاه.

4.5. إجراء النظام​

  • يُسجّل سرعة المركبة وبيانات التسارع في الزمن الحقيقي عبر إشارات CAN.

4.6. القرار: هل نجح الاختبار؟​

  • نعم → اكتمل اختبار التسارع
  • لا → أعد اختبار التسارع

4.7. إذا فشل الاختبار​

  • تجنّب الانقطاعات أو الازدحام المروري.
  • أعد اختبار التسارع

4.8. اكتمل اختبار التسارع​

تم التقاط بيانات التسارع بنجاح.

4.9. القرار: المتابعة إلى اختبار الدوران (U-Turn)؟​

  • نعم → متابعة
  • لا → إعادة الاختبار

5. الخطوة 3: اختبار الدوران (U-Turn)​

الغرض​

تقييم التحكم بالتوجيه ونصف قطر الدوران وثبات المركبة أثناء مناورة تغيير الاتجاه.

5.1. إرشادات الدوران (U-Turn)​

قد يكون الدوران مناورة ضرورية عندما تحتاج إلى تغيير الاتجاه على الطريق.
ورغم أنه يبدو بسيطًا، فإن تنفيذ الدوران بأمان ووفق القانون يتطلّب فهم قواعد المرور وأفضل الممارسات والالتزام بها.
يُرشدك هذا الدليل خلال خطوات تنفيذ دوران آمن وفعّال.

5.2. خطوات اختبار الدوران​

1. تأكّد من السماح بالدوران​

قبل محاولة الدوران، تحقّق من اللافتات التي تشير إلى مدى السماح به.
الدوران غالبًا ما يكون محظورًا في:

  • التقاطعات المرورية
  • الطرق السريعة
  • الأماكن محدودة الرؤية

2. اختر موقعًا آمنًا​

اختر موقعًا يوفّر مساحة دوران كافية.
تجنّب:

  • التقاطعات المزدحمة
  • المنحنيات الحادّة
  • الأماكن محدودة الرؤية

تشمل المواقع المثالية:

  • الطرق العريضة
  • التقاطعات التي تتضمّن مسارات دوران مخصّصة

3. أشِر إلى نيّتك​

استخدم إشارة الانعطاف لليسار مسبقًا لإبلاغ السائقين الآخرين بمناورتك المخطّطة.

4. تحقّق من حركة المرور​

قبل الدوران:

  • تحقّق من المرايا
  • تحقّق من النقاط العمياء
  • انتبه للمشاة وراكبي الدراجات والمركبات القادمة

5. ضع المركبة في الموضع المناسب​

انتقل إلى أقصى المسار الأيسر أو إلى مسار الدوران الأوسط إن وُجد.
يوفّر هذا الموضع مساحة دوران كافية.

6. نفّذ الدوران​

  • أبطئ السرعة: قلّل السرعة للحفاظ على التحكم.
  • أدر المقود: اتجه إلى اليسار تدريجيًا مع المحافظة على الثبات.
  • أتمم الدوران: استمرّ حتى تتجه المركبة إلى الاتجاه المعاكس، ثم أعِد المقود إلى وضع الاستقامة.

7. سرّع بسلاسة​

بعد إتمام الدوران ومحاذاة المسار الصحيح، سرّع بسلاسة لمواكبة حركة المرور.

5.3. الإجراء (سير العمل داخل التطبيق)​

  • انتقل إلى منطقة الدوران الآمنة المختارة.
  • اضغط بدء اختبار الدوران في التطبيق.
  • نفّذ دورانًا منضبطًا وفق إرشادات السلامة والتنفيذ أعلاه.

5.4. إجراء النظام​

  • يُسجّل بيانات زاوية التوجيه.
  • يقيس نصف قطر الدوران.
  • يلتقط مقاييس ثبات المركبة عبر إشارات CAN.

5.5. القرار: هل نجح الاختبار؟​

  • نعم → اكتمل اختبار الدوران
  • لا → أعد اختبار الدوران

5.6. إذا فشل الاختبار​

  • تأكّد من توفّر مساحة دوران كافية.
  • حافظ على تحكّم أكثر سلاسة بالتوجيه.
  • تجنّب الازدحام أو العوائق.
  • أعد اختبار الدوران

5.7. اكتمل اختبار الدوران​

تم التقاط بيانات مناورة الدوران بنجاح.

5.8. القرار: المتابعة إلى اختبار المكابح؟​

  • نعم → متابعة
  • لا → إعادة اختبار الدوران

6. الخطوة 4: اختبار المكابح​

6.1. الغرض​

قياس كفاءة الفرملة وسرعة الاستجابة للإيقاف وأداء التباطؤ في المركبة.

6.2. إرشادات اختبار المكابح​

يقيس اختبار المكابح مدى فعالية تباطؤ مركبتك من حالة الحركة.
يساعد على تقييم حالة منظومة المكابح ومدى استجابتها.
استخدم الخطوات التالية لإجراء اختبار مكابح بأمان وبشكل صحيح.

6.3. خطوات اختبار المكابح​

1. اختر منطقة اختبار آمنة​

اختر منطقة آمنة ومفتوحة ومستوية مثل:

  • طريق خالٍ
  • مضمار اختبار
  • منطقة اختبار مخصّصة

تجنّب:

  • الشوارع المزدحمة
  • المناطق السكنية
  • المناطق التي يكثر فيها المارّة

2. تحقّق من الأنظمة المحلية​

تأكّد من أنك في منطقة تُسمَح فيها مثل هذه الاختبارات بشكل قانوني.
تجنّب الطرق الخاصة أو الطرق السريعة أو المناطق التي قد تكون فيها الفرملة المفاجئة غير آمنة أو غير مسموحة.

3. تجهيز النظام​

  • تأكّد من أن جهاز OBD2 موصول بشكل صحيح.
  • تأكّد من أن نظام CAN جاهز لتسجيل البيانات.
  • اتبع أي تعليمات تظهر في تطبيق الجوال.

4. ضع المركبة في الموضع المناسب​

  • أوقف المركبة توقفًا تامًا.
  • اضبط محاذاتها بشكل صحيح ضمن المسار.
  • تأكّد من توفّر مسافة كافية أمامك للتسارع بأمان.

5. ارفع السرعة قبل الفرملة​

  • انطلاقة هادئة: اضغط دواسة الوقود تدريجيًا للحفاظ على التحكم.
  • تسارع كامل: اضغط دواسة الوقود بثبات مع الحفاظ على الخط المستقيم.
  • السرعة المستهدفة: استهدف سرعة معتدلة محدّدة مسبقًا (مثلًا 50–60 كم/س) وفق متطلبات الاختبار.
  • مراقبة الثبات: تأكّد من بقاء المركبة ثابتة ومحاذاة المسار.

6. نفّذ الفرملة​

  • اضغط المكابح بثبات: اضغط دواسة المكابح بضغط ثابت.
  • حافظ على الاتجاه: حافظ على المقود مستقيمًا.
  • توقّف منضبط: تجنّب قفل العجلات أو التصحيحات المفاجئة بالتوجيه.

6.4. الإجراء (سير العمل داخل التطبيق)​

  • انتقل إلى الطريق أو المضمار الآمن المختار.
  • اضغط بدء اختبار المكابح في التطبيق.
  • سرّع بسلاسة إلى السرعة المستهدفة وفق الإرشادات أعلاه.
  • اضغط المكابح بثبات وقوّة مع المحافظة على محاذاة المركبة.

6.5. إجراء النظام​

  • يُسجّل قوة الفرملة ومعدّل التباطؤ عبر إشارات CAN.
  • يلتقط زمن الاستجابة ومسافة التوقّف في الزمن الحقيقي.

6.6. القرار: هل نجح الاختبار؟​

  • نعم → اكتمل اختبار المكابح
  • لا → أعد اختبار المكابح

6.7. إذا فشل الاختبار​

  • تجنّب الازدحام أو البيئات غير الآمنة.
  • حافظ على ضغط ثابت للمكابح وتوجيه مستقيم.
  • أعد اختبار المكابح

6.8. اكتمل اختبار المكابح​

  • تم التقاط بيانات أداء الفرملة بنجاح.

6.9. القرار: المتابعة إلى إنشاء التقرير؟​

  • نعم → المتابعة إلى تقرير الاختبار
  • لا → إعادة اختبار المكابح

7. تقرير الفحص الميكانيكي​

بعد إتمام جميع اختبارات المركبة، يُنشئ التطبيق تقرير فحص للمركبة.
ينقسم التقرير إلى مستويين:

  1. معاينة التقرير
  2. تقرير الفحص المفصّل

7.1. معاينة التقرير​

تقدّم خلاصة الفحص نظرة سريعة على الحالة العامة للمركبة استنادًا إلى بيانات CAN واختبارات القيادة.

7.1.1. الغرض​

تتيح لوحة المعلومات للمستخدمين:

  • التقييم الفوري لحالة المركبة
  • تحديد المكونات التي تحتاج إلى صيانة
  • استعراض فئات الأداء بنظرة واحدة
  • الانتقال إلى الفحص التقني الكامل

7.1.2. فئات لوحة المعلومات​

تعرض كل فئة وسم حالة يمثّل تقييم النظام.

7.1.2.1. اختبار الطريق​
  • تقييم شامل لأداء القيادة.
  • يُبيّن كيفية تصرّف المركبة أثناء التسارع والدوران والفرملة.
7.1.2.2. التعليق​
  • يقيّم راحة القيادة والاتزان والاستقرار البنيوي.
7.1.2.3. المحرّك​
  • يقيّم أداء المحرّك واستجابته.
7.1.2.4. التوجيه​
  • يقيس دقّة التوجيه واستقرار التحكم.
7.1.2.5. منظومة المكابح​
  • يراجع قوة الفرملة وزمن الاستجابة وكفاءة التوقّف.
7.1.2.6. EV (المركبة الكهربائية)​
  • يعرض تشخيصات النظام الكهربائي.
  • يظهر غير منطبق إذا لم تكن المركبة كهربائية أو لم تكن البيانات متاحة.

7.2. مؤشّرات الحالة​

وسم الحالةالدلالة
جيّد جدًايعمل بشكل مثالي
جيّدحالة مقبولة
يحتاج إصلاحًاتلزم الصيانة
غير منطبقالفئة غير ذات صلة

7.3 عرض الفحص الكامل​

أسفل لوحة المعلومات، يفتح تحديد عرض الفحص الكامل صفحة تقرير الفحص المفصّل، حيث تُعرض جميع المقاييس التقنية وتشخيصات الأنظمة الفرعية.

7.4. تقرير الفحص المفصّل​

يقدّم تقرير الفحص المفصّل تحليلًا تقنيًا شاملًا لأداء المركبة وصحة أنظمتها الفرعية.

7.4.1. الغرض​

يتيح هذا التقرير للمستخدمين:

  • تحليل الأنظمة الفرعية بعمق
  • استعراض نسب صحة الأداء
  • اكتشاف المكونات التي تحتاج إلى صيانة
  • الوصول إلى مقاييس تشخيصية بمستوى هندسي

7.4.2. نتائج اختبار الطريق​

يعرض نتائج اختبارات القيادة المنفّذة سابقًا.

اختبار التسارع​
  • درجة أداء مصحوبة بوسم حالة (مثل: جيّد جدًا، يحتاج إصلاحًا).
اختبار الدوران (U-Turn)​
  • تقييم استقرار الدوران وكفاءة المناورة.
اختبار الفرملة​
  • كفاءة الفرملة وأداء التوقّف.

يتم تمثيل كل اختبار باستخدام مقاييس مرئية ونسب مئوية.

7.4.3. تحليل التعليق​

يقيّم راحة القيادة والاستقرار والسلامة الميكانيكية.

7.4.3.1. الصحة العامة لكل عجلة​
  • الأمامية اليسرى
  • الأمامية اليمنى
  • الخلفية اليسرى
  • الخلفية اليمنى
7.4.3.2. مقاييس تعليق إضافية​
  • ارتفاع المركبة
  • معامل التخميد
  • التردّد الطبيعي
  • ضغط الإطارات (FL / FR / RL / RR)
  • محاذاة العجلات
  • ميلان الهيكل
  • مسافة حركة التعليق

7.4.4. تشخيص المحرّك​

يوفّر مؤشّرات الأداء والصحة الميكانيكية.

7.4.4.1. درجات صحة المكوّنات​

  • زيت المحرّك
  • فلتر الهواء
  • شموع الإشعال
  • سائل التبريد
  • منظومة الوقود

7.4.4.2. مقاييس أداء المحرّك​

  • قدرة المحرّك (hp)
  • عزم الدوران (Nm)
  • كفاءة الوقود (mpg)
  • نسبة الانضغاط
  • حالة انبعاثات العادم
  • دوران المحرّك في وضع الخمول (Idle RPM)
  • ضغط الزيت

7.4.5. منظومة التوجيه​

تقيس دقّة التوجيه ومعدّل التآكل الميكانيكي.

7.4.5.1. صحة المكوّنات​
  • مضخّة المقود (Power Steering Pump)
  • صندوق التوجيه (Steering Rack)
  • أذرع الربط (Tie Rods)
  • مفاصل الكرات (Ball Joints)
  • سائل التوجيه (Steering Fluid)
7.4.5.2. مقاييس التوجيه​
  • نسبة التوجيه
  • نصف قطر الدوران
  • مجهود التوجيه
  • إحساس المركز (On-Center Feel)
  • خلوص المقود
  • ضوضاء مضخّة المقود
  • انحراف المحاذاة

7.4.6. منظومة المكابح​

تقدّم تحليلًا متعمّقًا لسلامة وأداء الفرملة.

7.4.6.1. صحة المكوّنات​
  • وسائد الفرامل الأمامية
  • وسائد الفرامل الخلفية
  • أقراص الفرامل
  • سائل الفرامل
7.4.6.2. مقاييس الفرملة​
  • مسافة التوقّف
  • إحساس دواسة الفرامل
  • وظيفة ABS
  • توازن الفرملة
  • مقاومة تلاشي الفرامل
  • حالة فرامل الانتظار
  • حالة خطوط الفرامل

ملاحظة: لفهم معنى كل مؤشّر أداء (KPI)، يمكنك النقر على لمشاهدة وصف مختصر لمؤشّر الأداء.

9. وسوم الحالة في التقرير المفصّل​

الوسمالدلالة
ممتازأداء مثالي
جيّد جدًاتآكل طفيف، ولا يزال موثوقًا
جيّدمقبول لكن يحتاج إلى متابعة
يحتاج إصلاحًايوصى بالصيانة
ضمن المواصفاتضمن الحدود الموصى بها
طبيعيلا توجد مشكلات

10. فهم ألوان مؤشّر التقدّم​

يُشير مؤشّر التقدّم إلى الحالة الراهنة لسير عمل تحليل بيانات السيارة باستخدام رموز ملوّنة.

  • أخضر
    • اكتملت جميع الاختبارات المطلوبة بنجاح
    • تم التقاط البيانات والتحقّق منها
    • النظام جاهز لإنشاء التقرير أو الانتقال إلى الخطوة التالية
  • أصفر
    • الاختبار أو التقاط البيانات قيد التقدّم
    • يجري حاليًا تسجيل بيانات CAN أو تحليلها
    • قد تظل هناك حاجة إلى إجراء من المستخدم
  • أحمر
    • حدث خطأ أثناء الاتصال أو الاختبار أو معالجة البيانات
    • الاختبار غير مكتمل أو تم اكتشاف بيانات غير صالحة
    • ينبغي للمستخدم إعادة المحاولة أو التحقّق من اتصال الجهاز

11. أفضل الممارسات​

  • التزم دائمًا بأنظمة المرور.
  • نفّذ الاختبارات في الأماكن الآمنة فقط.
  • أعد أي اختبار يُحدَّد بأنه غير صالح.
  • لا تفصل محوّل OBD2 أثناء الاختبارات.